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鎖管機技術背景及使用


目前,國內廠家生產的鎖管機仍是采用五十年代設計的圖紙,利用四柱臥 式單向擠壓原理制成,國外引進的鎖管機,用料考究,操作靈活,但結構與國 內相似,這種鎖管機主要由位于工作臺下面的機身和位于工作臺上的液壓缸和 臥式四柱支架組成,機身主要包括油箱、閥門和連接管道,臥式四柱支架前后 兩端為固定板,中間設有套在四個支柱上可沿支柱方向滑動的兩塊滑動板,兩 塊滑動板之間設有連接螺絲,在四柱支架后端的固定板上連接有液壓缸,在液 壓缸內設有活塞和活塞桿,活塞將液壓缸分為兩個油腔,在兩個油腔的缸壁上 分別設有進出油道,其進出油道通過連接管道與機身內的油箱相連,活塞桿的 前端連接在后固定板前端的滑動板上,該滑動板前端的滑動板為中空結構,其 中空結構的滑動板前端面上連接有縮套,四柱支架前端的固定板為中空結構, 在四柱支架前端的固定板上均布徑向T形導軌,T形導軌上設有外斜面與縮 套內斜面相配的滑塊,滑塊可在T形導軌上滑動,將要鎖合的管道鎖緊。這種 鎖管機在使用時將帶有螺紋的鎖皮套在要鎖合管道的端面,將此端面從四柱支 架前端固定板的中空處伸入,活塞靠油壓的推動向前移動,活塞桿帶動滑動板 向前滑動,該滑動板又帶動中空結構的滑動板同向滑動,中空結構的滑動板上 的縮套推動擠壓滑塊在T形導軌上徑向滑動將要鎖合的管件進行鎖合,然后, 將此管件取出,同樣,再將帶有螺母的鎖皮套在另一個管道端面上,將另一管 道進行鎖合,然后,將這兩個管道螺紋連接,這樣在使用過程中有可能出現松 頭事故。所以這種鎖管機只能進行單向端面鎖合,對于管道對接很不方便,另 外,由于該鎖管機的臥式四柱支架地長度是一定的,對于一些端部長的大型端 面件無法鎖合,且機體笨重,不便移動。

為解決現有鎖管機只能單向端面鎖合且對大型端面件無法進行鎖合的不 足,提供了一種液壓鎖管機,該鎖管機把原來只能進行單向鎖合改變成 通鎖。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:它包括一由油箱、電機油泵 組、程控閥塊和連接管道構成的機身和固定裝配在機身上的鎖合組件,鎖合組 件以一缸套為主體,缸套內設有一中空結構的活塞,在缸套前端的內壁上設有 與活塞前端相配的密封套,其密封套與活塞和缸套的內壁間形成一環形密封回 程油腔,在缸套壁上設有與回程油腔相通的回程油道,活塞的內腔為一喇叭口 狀,活塞與中空結構的活塞桿為不等徑結構,在缸套的后端裝配有后端蓋,活 塞桿與后端蓋內表面緊密接觸,后端蓋與活塞、活塞桿和缸套的內壁間構成一 環形密封進程油腔,在后端蓋上設有與進程油腔相通的進程油道,回程油道和 進程油道通過連接管道與機身內的油箱相通,在缸套的前端裝配有中空的鎖合 支架,鎖合支架上均布有徑向導軌,在導軌上設有可沿導軌徑向滑動的外斜面 和活塞前端內斜面相配的滑塊。

滑塊內側面上連接有可更換的牙板;在活塞桿和后端蓋接觸處、在活塞外 壁與缸套內壁接觸處、在密封套和缸套內壁接觸處、密封套和活塞前端外壁接 觸處均設有密封件。

本發明的有益效果是:由于本發明中的鎖合組件采用的結構為以一中空結 構的缸套為主體,設于缸套內的活塞及活塞桿亦為中空結構,鎖合組件兩端有 開口,這樣,要鎖合的管道可從鎖合組件中間穿過,就將原來只能進行端面鎖 合改變成通鎖,此外,所述的活塞與缸套和密封套構成一環形回程油腔,活塞 桿與活塞、缸套和后端蓋構成一環形密封進程油腔,鎖合時,將要鎖合的管道 端面上套上鎖皮,從鎖合組件前端伸入,將另一管道從鎖合組件的后端蓋中伸 進去,兩個管道對接上,靠液壓作用推動活塞移動直接進行鎖合即可,這樣很 方便地就實現了管道的對接,且對大型端面件,對管道中間任一位置都能進行 鎖合,另外,該鎖管機結構簡化,機體輕,只有同類產品的三分之一,用料少, 制作成本是同類產品的二分之一。


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